Kasus-kasus

Kontak

Kontak: Mr. jack

Telp: 86--18153205650

Hubungi Sekarang

Kirimkan surat.

Jenis dan Klasifikasi Desain Menara Transmisi Overhead

2026-05-11

Ikhtisar Menara Transmisi

Menara transmisi adalah struktur pendukung utama saluran listrik overhead. Ini dirancang untuk menahan konduktor dan aksesori daya berat pada ketinggian yang aman di atas tanah, sehingga memungkinkan transmisi daya massal jarak jauh. Sementara itu, melindungi jaringan listrik dari bencana alam seperti gempa bumi dan angin kencang.

Jenis Utama Menara Transmisi

1. Menara Suspensi

Juga dikenal sebagai menara tangen atau menara jangkar, menara ini hanya menopang konduktor tanpa menahan tegangan longitudinal. Isolator disusun secara vertikal. Mereka diterapkan pada bagian garis lurus dari rute transmisi, hanya memikul beban ke bawah dan lateral.

2. Menara Ketegangan

Juga disebut menara deviasi, menara ini menahan tegangan garis dan dipasang pada titik balik garis. Insulator disusun secara horizontal untuk menahan tegangan sudut dan longitudinal konduktor.

3. Menara Terminal

Suatu jenis menara buntu, digunakan di ujung saluran transmisi untuk menghubungkan dengan peralatan listrik gardu induk.

4. Menara Transposisi

Diterapkan dalam sistem transmisi AC untuk menyesuaikan tata letak fisik konduktor saluran. Ini menyeimbangkan induktansi dan kapasitansi antar fase, mengurangi ketidakseimbangan tegangan tiga fase dalam transmisi daya.

5. Menara Swadaya

Dibagi menjadi empat kategori:

Menara Pangkalan Sempit: Ukuran alas kecil, pondasi tunggal terintegrasi untuk empat kaki. Mengadopsi struktur baut kisi baja sudut. Cocok untuk perkotaan dengan lahan terbatas dan harga lahan tinggi, menghemat konsumsi baja namun dengan biaya pondasi lebih tinggi.
Menara Pangkalan Luas: Ukuran alas besar, fondasi terpisah yang independen untuk setiap kaki. Mengkonsumsi lebih banyak baja namun memiliki biaya pondasi lebih rendah, cocok untuk area luas dengan biaya lahan rendah.
Menara Singgung: Digunakan untuk bagian garis lurus, dilengkapi dengan isolator suspensi vertikal.
Menara Deviasi: Digunakan untuk perubahan arah garis, dilengkapi dengan isolator tegangan.

6. Menara Guyed / Tinggal

Terutama dibagi menjadi dua jenis:

Tipe Struktur Portal: Dua kaki dihubungkan dengan lengan menyilang di bagian atas, diikat dengan kabel pria dan pondasi kaki ganda.
V Tipe Struktur: Dua kaki disusun dalam bentuk V bersudut dengan fondasi berat yang tidak terpisahkan, distabilkan oleh beberapa kabel pria.

7. Menara Tipe A/B/C/D

Menara Tipe: Jenis suspensi, berlaku untuk defleksi garis 0–2°.
Menara Tipe B: Jenis tegangan, berlaku untuk defleksi garis 2–15°.
Menara Tipe C: Jenis tegangan, berlaku untuk defleksi garis 15–30°.
Menara Tipe D: Jenis tegangan, berlaku untuk defleksi garis 30–60°.

8. Menara Klasifikasi Sirkuit

Menara Sirkuit Tunggal: Hanya membawa satu set konduktor saluran transmisi.
Menara Sirkuit Ganda: Membawa dua set konduktor saluran transmisi.
Menara Multi Sirkuit: Membawa lebih dari dua set konduktor saluran transmisi.

9. Menara Penyeberangan Khusus

Menara Penyeberangan Sungai: Tipe suspensi atau tegangan dengan defleksi 0°; desain modern mendukung rentang hingga 800m.
Menara Perlintasan Kereta Api: Tipe tegangan, melintasi rel kereta api pada sudut siku-siku, dengan standar ketat pada jarak menara, tinggi konduktor, dan panjang bentang terbatas.
Menara Penyeberangan Jalan: Tipe tegangan dengan perangkat keras tegangan ganda dan isolator ganda untuk keselamatan; ketinggian minimum tetap antara konduktor dan permukaan jalan, dan panjang bentang terbatas dalam 250m.

Berita