انواع و طبقه بندی طراحی دکل های انتقال هوایی

نمای کلی برج های انتقال

انواع اصلی برج های انتقال

1برج هاي معلق

2برج هاي تنش

3برج هاي ترمينال

4برج هاي انتقال

5برج های خودپذیر

• برج های پایه باریک: اندازه پایه کوچک، پایه واحد یکپارچه برای چهار پا. ساختار پیچ دار شبکه زاویه ای فولاد را اتخاذ می کند. مناسب برای مناطق شهری با زمین محدود و هزینه زمین بالا،صرفه جویی در مصرف فولاد اما با هزینه پایه بالاتر.
• برج های پایه گسترده: اندازه پایه بزرگ، پایه های مستقل جداگانه برای هر پای. مصرف فولاد بیشتر اما دارای هزینه پایه پایین تر، مناسب برای مناطق وسیع با هزینه زمین کم است.
• برج های لمسی: برای قطعات خط مستقیم استفاده می شود، مجهز به عایق های تعلیق عمودی است.
• برج های انحراف: برای تغییر جهت خط استفاده می شود، مجهز به عایق کشش است.

6. برج هاي مردانه

• نوع ساختار پورتالدوتا پا که با دست هاي متقاطع در بالا به هم وصل شده اند با سيم هاي چوبي و پايه هاي دو پا
• V نوع ساختاردوتا پاهاش در شکل زاویه ای به شکل V با پایه ی سنگین و یکپارچه، که توسط سیم های متعدد ثابت شده

7. برج های نوع A / B / C / D

• یک برج: نوع تعلیق، قابل استفاده برای انحراف خط 0 ≈ 2 °.
• برج نوع B: نوع تنش، قابل استفاده برای انحراف خط 2 ̊15°.
• برج نوع C: نوع تنش، قابل استفاده برای انحراف خط 15°30°.
• برج نوع D: نوع تنش، قابل استفاده برای انحراف خط 30°60°.

8برج های طبقه بندی مدار

• برج مدار واحد: فقط یک مجموعه از هادی خطوط انتقال را حمل می کند.
• برج مدار دوگانه: دو مجموعه از هادی خطوط انتقال را حمل می کند.
• برج چند مدار: حمل بیش از دو مجموعه از هادی خطوط انتقال.

9. برج هاي عبور ويژه

• برج های عبور از رودخانه: نوع تعلیق یا تنش با انحراف 0 °؛ طراحی مدرن پشتیبانی می کند تا 800 متر.
• برج های عبور راه آهن: نوع تنش، عبور از راه آهن در زاویه راست، با استانداردهای سختگیرانه در فاصله برج، ارتفاع هادی و طول محدودی.
• برج های عبور جاده: نوع تنش با سخت افزار تنش دوگانه و عایق های دوگانه برای ایمنی؛ ارتفاع حداقل ثابت بین هادی ها و سطح جاده و طول محدودی در عرض 250 متر.