Tipi e classificazione progettuale delle torri di trasmissione aeree

Panoramica delle torri di trasmissione

Principali tipologie di torri di trasmissione

1. Torri sospese

2. Torri di tensione

3. Torri terminali

4. Torri di trasposizione

5. Torri autoportanti

• Torri a base stretta: Base di piccole dimensioni, base singola integrata per quattro gambe. Adotta una struttura imbullonata a traliccio in acciaio ad angolo. Adatto per aree urbane con terreno limitato ed elevato costo del terreno, risparmiando sul consumo di acciaio ma con costi di fondazione più elevati.
• Torri a base larga: Base di grandi dimensioni, fondazioni separate e indipendenti per ogni gamba. Consuma più acciaio ma presenta un costo di fondazione inferiore, adatto per aree spaziose con basso costo del terreno.
• Torri Tangenti: Utilizzato per tratti rettilinei, dotato di isolatori a sospensione verticale.
• Torri di deviazione: Utilizzato per i cambi di direzione della linea, dotato di isolatori di tensione.

6. Torri strallate

• Tipo di struttura del portale: Due gambe collegate da bracci trasversali nella parte superiore, fissate con tiranti e fondazioni a doppia gamba.
• Tipo di struttura a V: Due gambe disposte a forma di V angolata con una base pesante integrale, stabilizzata da più tiranti.

7. Torri di tipo A/B/C/D

• Una torre tipo: Tipo di sospensione, applicabile per una deflessione della linea di 0–2°.
• Torre di tipo B: Tipo a tensione, applicabile per una deflessione della linea di 2–15°.
• Torre di tipo C: Tipo a tensione, applicabile per una deflessione della linea di 15–30°.
• Torre di tipo D: Tipo a tensione, applicabile per una deflessione della linea di 30–60°.

8. Torri di classificazione dei circuiti

• Torre a circuito singolo: Trasporta solo un set di conduttori della linea di trasmissione.
• Torre a doppio circuito: Trasporta due serie di conduttori della linea di trasmissione.
• Torre multicircuito: Trasporta più di due set di conduttori della linea di trasmissione.

9. Torri di attraversamento speciali

• Torri di attraversamento del fiume: Tipo a sospensione o tensionato con deflessione di 0°; il design moderno supporta una portata fino a 800 m.
• Torri del passaggio a livello: Tipo a tensione, attraversamento delle ferrovie ad angolo retto, con standard rigorosi sulla distanza delle torri, altezza del conduttore e lunghezza della campata limitata.
• Torri di attraversamento stradale: Tipo a tensione con hardware a doppia tensione e doppi isolanti per la sicurezza; altezza minima fissa tra i conduttori e la superficie stradale e lunghezza della campata limitata entro 250 m.